在20多年前，大運(yùn)的名氣還是很響的。光是從電視上經(jīng)常看到大運(yùn)的廣告就可以看出來(lái)，大運(yùn)是一家有實(shí)力的公司。

只不過(guò)，隨著時(shí)代的發(fā)展，電視媒體的傳播能力漸漸被新媒體所取代。這里問一下，摩友家里的電視機(jī)多久開一次？我現(xiàn)在想想，感覺就是過(guò)年期間，看看春晚才會(huì)進(jìn)行播放。平常家里的電視機(jī)都是成為了擺設(shè)品了。

本來(lái)想通過(guò)電視機(jī)看看球賽，發(fā)現(xiàn)有些比賽需要付錢的。還不如通過(guò)手機(jī)去網(wǎng)上找免費(fèi)的資源來(lái)的方便，漸漸的電視機(jī)就真的吃灰了。

而電視媒體的沒落，注定對(duì)廠家的宣傳會(huì)造成一定的影響。再加上20多年時(shí)間的變化，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)是主流了，摩托車行業(yè)反而成為了邊緣產(chǎn)業(yè)，再加上禁摩政策的影響，導(dǎo)致摩托車宣傳力度大打折扣。

 

而大運(yùn)作為國(guó)企，他們的主要業(yè)務(wù)還真的就是汽車產(chǎn)業(yè)，主要是大貨車為主。說(shuō)到大貨車，我經(jīng)常能見到大運(yùn)的貨車，我們都知道貨車產(chǎn)業(yè)是大宗商品，利潤(rùn)可觀。所以，摩托車業(yè)務(wù)反而成為了大運(yùn)的邊緣產(chǎn)業(yè)，漸漸的在摩友的心中留下的印記越來(lái)越少。

最近幾個(gè)月工信部上新的目錄里，大運(yùn)上新的摩托車數(shù)量是真的少，不光少而且還沒有亮點(diǎn)，大部分都是通路摩托車為主，玩樂摩托車數(shù)量真的少，而且大運(yùn)上市新車，熱度很低，幾乎沒有什么存在感。如果不是我在這里進(jìn)行宣傳，估計(jì)摩友都還以為大運(yùn)倒閉了呢。

所以，大運(yùn)未來(lái)如何，還是要提升熱度，給摩友留下深刻的印象才行，復(fù)興之路真的很難。