2022年前三個(gè)月，該公司在意大利的銷售額增長(zhǎng)了340%。而皇家恩菲爾德的注冊(cè)數(shù)量增長(zhǎng)了342.42%，這個(gè)數(shù)據(jù)意味著該品牌在該地區(qū)的銷售額實(shí)際上翻了兩番，在2021年第一季度，皇家恩菲爾德在意大利的銷量?jī)H為264輛，而2022年第一季度的銷量達(dá)到了1168輛。

而在銷量大幅度增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)下，最值得關(guān)注的車型是2021年推出的Meteor 350，該車型第一季度的銷量便達(dá)到了586輛，比2021年的銷量翻了一番，約占全年銷量的一半。且數(shù)據(jù)顯示，該車型在意大利第一季度的銷量排名第11位。

Meteor 350的在意大利的知名度也推動(dòng)了喜馬拉雅、Interceptor 和 Continental GT 等其他車型銷量的增長(zhǎng)。喜馬拉雅的從62輛增加到177輛，銷量幾乎翻了三倍。與此同時(shí)Interceptor的銷量也從85輛增加到203輛，與去年同期相比銷量也增長(zhǎng)一倍多。而Continental GT的銷量也翻了一番，從22輛增加到46輛。而喜馬拉雅山Scram 411的推出，或許會(huì)成為皇家恩菲爾德在意大利的又一個(gè)暢銷車型。

從各品牌和各國(guó)的銷售數(shù)據(jù)來(lái)看，摩托車行業(yè)的銷量總體呈上升趨勢(shì)。不過(guò)受疫情影響，摩托車零部件的供應(yīng)鏈也受到了不小的影響，國(guó)內(nèi)部分摩托車品牌也官宣了延期交貨的通知，下個(gè)季度摩托車產(chǎn)銷是否還會(huì)持續(xù)上升，還是個(gè)未知數(shù)。