據(jù)日本共同社12月27日電：日本2021年兩輪摩托車(chē)（排量51cc以上）國(guó)內(nèi)出貨量很可能創(chuàng)下1998年后23年來(lái)新高。新冠疫情下，摩托車(chē)作為一種能避開(kāi)“三密”的休閑方式和代步工具，受到從中老年到年輕人的廣大人群歡迎。而在疫情前，年輕人遠(yuǎn)離摩托車(chē)以及尾氣限制曾導(dǎo)致出貨量持續(xù)低迷。
據(jù)日本汽車(chē)工業(yè)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年1至11月兩輪摩托車(chē)實(shí)際出貨量較上年同期大增20.6%，達(dá)到233,059輛。1998年為318,080輛，今年全年有望超過(guò)2002年的235,755輛，創(chuàng)23年來(lái)新高。今年1至11月50cc以下摩托車(chē)增加2.2%至117,460輛?？赡苁且?yàn)?0cc以下車(chē)型為應(yīng)對(duì)尾氣排放限制而漲價(jià)，導(dǎo)致顧客流向51cc以上款。
在疫情下，年輕時(shí)曾喜愛(ài)摩托車(chē)的中老年人熱情重燃，川崎重工業(yè)公司一名負(fù)責(zé)人指出“五六十歲的顧客層正在回歸”。年輕人的需求也在增長(zhǎng)，東京一家本田銷(xiāo)售店店長(zhǎng)稱(chēng)：“與疫情前相比訂單接近翻倍。二三十歲的顧客增加。”
其中本田踏板摩托車(chē)“PCX”系列銷(xiāo)售勢(shì)頭旺盛，相對(duì)于2.4萬(wàn)輛的全年銷(xiāo)售目標(biāo)，今年已售出3萬(wàn)輛。鈴木運(yùn)動(dòng)摩托車(chē)“GSX250R”1至10月銷(xiāo)量也同比增加4成，年輕顧客不少。雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)摩托車(chē)“YZF-R25”顧客半數(shù)以上是不到30歲的年輕人。
中年一代鴨梨山大?。∫o家里的老人買(mǎi)摩托，還要給家里的孩子買(mǎi)摩托。
