還別說(shuō)，這事并不是空穴來(lái)風(fēng)，前不久日本政府就在大力撮合這兩家公司合并，原因是他們擔(dān)心汽車轉(zhuǎn)型電動(dòng)化之后，傳統(tǒng)企業(yè)會(huì)失去優(yōu)勢(shì)。另一方面，其實(shí)日本的商業(yè)合作可以說(shuō)非常熱衷，日本的主要汽車廠商里，豐田鈴木馬自達(dá)等公司就是交叉持股，而日產(chǎn)本身就和三菱，以及法國(guó)雷諾組成了聯(lián)盟。

而在日系里面，本田則是唯一一個(gè)單干的，主要是人家本田對(duì)這個(gè)事不太感冒，作為出了名的理工男，本田本身是搞摩托車起家的，從割草機(jī)到飛機(jī)，啥都能造，所以不太缺技術(shù)！就算合作呢，也占不到啥便宜。本田PS：“我們啥都能造，憑啥要看別人臉色吃飯？”

而日產(chǎn)雖然有實(shí)力，但是現(xiàn)在雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟出了問(wèn)題，財(cái)務(wù)狀況一團(tuán)糟，啥時(shí)候能緩過(guò)來(lái)還是個(gè)問(wèn)號(hào)？所以合作這件事，本田肯定是不能同意的，其實(shí)早在去年本田就表示過(guò)：“我們不可能與無(wú)法保證經(jīng)營(yíng)獨(dú)立性的對(duì)手合作。”雖然沒(méi)指名道姓，但說(shuō)的是誰(shuí)，大家都能看出來(lái)，畢竟合作可以，“扶貧”還是算啦。