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開拓東南亞市場,升仕310系列摩托車一馬當先

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-02-22  來源:DQ視角  瀏覽次數(shù):1368
 作為國產摩托的當紅炸子雞,升仕摩托向來是高性價著稱;高配置、精做工、高性能這三把組合利劍成為升仕摩托車這些年走紅國內的標簽。雖然資歷沒有豪爵、春風這些老大哥深,但是憑借著一個新品牌敢為天下先的勁頭,在時代的潮流中銳意進取。也是取得了不錯的成績。

升仕為什么要進入東南亞市場?

全球摩托車市場要論高端車,肯定是在歐美,但要論大眾市場的消費,東南亞則是最大的市場。作為國產品牌,大多數(shù)都將東南亞作為擴展大眾市場的第一步;升仕也不例外。這次他們進入的是馬來西亞市場,共有四款車發(fā)布。

如果升仕能夠在東南亞站穩(wěn)腳跟,那么對于自己未來的發(fā)展及品牌的持久性非常有好處的;畢竟國內大家眾所周知的原因,摩托車銷售一直以來起伏不定,難以形成長期穩(wěn)定的銷售,而這個對于制造商而言,最為致命。畢竟穩(wěn)定銷量可以帶來持續(xù)的回報,制造商可以在這個基礎上投入研發(fā)的精力和物力。

升仕進入馬來西亞市場有哪四款車型?

這次進入馬來西亞市場的四款車型,主要是300系列;而這個系列也是國內目前銷售的最火熱的,畢竟在300cc,因為國際品牌不重視的緣故,在這個排量區(qū)間長時間以來是國產車的競爭高地,有限的外資品牌如雅馬哈飛致250、鈴木麗馳GW250,雖然質量穩(wěn)定,但車款較為老氣,也讓很多年輕人不太愿意接受。

雖然是四款車,但因為同屬一個系列,也因此在核心的配置及性能方面保持一致:

312cc的水冷單缸發(fā)動機,雙頂置凸輪軸,四氣閥,燃油噴射;最大馬力35/9500轉,最大扭矩90NM/7500轉。

采用的是德爾菲的電噴,德爾菲也是哈雷戴維森的供應商之一。車輛框架采用鋼管結構,前倒置叉結構,后單節(jié)減震結構;博世的ABS系統(tǒng),全LED光源照明。風擋電動可調,當然前提是屬于有風擋的款式。

下面具體看看這四款車的差異點:

升仕310T (拉力版)

當?shù)亟涗N商評價:高風擋、護手、原車帶護杠及后行李架

升仕310R

當?shù)亟涗N商評價:看起來像是川崎Z900 和 鈴木GSX-S750的結合體翻版。最大的特點就是尾部設計的干凈利落,尾燈和轉向燈齊平。

升仕310X

當?shù)亟涗N商評價:這是一款可以參加巡回賽的車款。車把較高,有一個電動可調擋風玻璃。階梯式的座椅運動感強烈,騎車人坐姿低,乘客坐得高。

升仕310GP

目前還沒有看到實車,因為在本月27號正式在當?shù)厣鲜?,猜測是310X的延伸版。

我對于升仕摩托車進入東南亞市場的前景及看法

東南亞市場的發(fā)展對于升仕來說,舉足輕重;畢竟前面也提到,就是說這類市場對于國產品牌最大的意義就是能夠直面日系品牌,在這種競爭中,能夠推動品牌自身車輛的迭代改進。同時,我們也注意到,那就是當?shù)氐哪ν熊囃袑τ谏诉@個車還是很看好的。

他們認為,升仕進入東南亞市場將會是對300 -400cc 這個區(qū)間市場會是一個攪動。畢竟這種高配低價的路線對于當?shù)厥袌鰜碚f還是很歡迎的。

但,誠如我所言,配置是一方面,服務質量也是另外一面;也希望升仕能在出海的同時,做好口碑,打出國貨崛起的自信。

那么,你對于升仕摩托進入馬來西亞市場的前景看好嗎?

 
 
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