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不僅在續(xù)航上功夫 哈雷電摩還營(yíng)造出電動(dòng)聲浪

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-03-01  來(lái)源:MOTO  瀏覽次數(shù):1659
 電動(dòng)車的發(fā)展與推廣,時(shí)至今日也有很多年,至今路上也能看到電動(dòng)車穿梭大家小巷的身影,但是要說(shuō)到普及的確是還有段距離,這究竟為何?我想還是有不少人對(duì)于電動(dòng)車其性能與續(xù)航等問(wèn)題有所疑慮。

其實(shí)拜日新月異的科技所賜以及工業(yè)技術(shù)的提升,現(xiàn)在電動(dòng)車已經(jīng)不能同言而語(yǔ)了,這回就來(lái)介紹幾款讓各位大開(kāi)眼界的電動(dòng)摩托車,告訴你電動(dòng)摩托車其實(shí)不僅可以跑得很快還能跑得很遠(yuǎn)!

極速就是代號(hào) LIGHTING LS-218

沒(méi)錯(cuò)這臺(tái)電動(dòng)仿賽的名稱就以他的極速“218”作為稱呼,不過(guò)這218的單位不是公里,而是英里,所以換算一下也就是350公里左右,輕輕松松超越公升級(jí)仿賽,不僅如此,150kW的動(dòng)力,相當(dāng)于201匹馬力,以及23.2kgf-m的扭力,這幾乎是2000cc自然進(jìn)氣引擎的扭力輸出值,配上電動(dòng)車全時(shí)高扭的特性,這加速力道,只能說(shuō)請(qǐng)握緊你的把手??!

LIGHTING LS-218。

特別的是LS-218的模組化電池有三種不同的選擇,分別為12、15、20kwh電池組,各提供190、240、290公里的續(xù)航距離,一般充電時(shí)間為120分鐘,快速充電只要30分鐘,另外BREMBO卡鉗與OHLINS懸掛同樣在LS-218上一樣沒(méi)少。

快速充電模式僅需30分鐘。

ZERO Motorcycles成立于美國(guó)加州,市場(chǎng)遍及歐美多國(guó),旗下ZERO S擁有每小時(shí)超過(guò)150公里的極速,以及動(dòng)輒超過(guò)200公里的超強(qiáng)續(xù)航力,還能加購(gòu)2.9kWh外掛電池,來(lái)延長(zhǎng)續(xù)航距離。

除了上述的仿賽,電動(dòng)摩托車還有有休旅款,既然是休旅當(dāng)然得撐起長(zhǎng)途續(xù)航的需求,荷蘭的STORM Eindhoven所開(kāi)發(fā)的旅行款電動(dòng)車STORM PULSE,外觀上可見(jiàn)多個(gè)類似蜂巢狀的電池槽,使用模組化電池設(shè)計(jì)可將電池做抽換,而針對(duì)長(zhǎng)途旅行可裝載24顆電池增加STORM PULSE續(xù)航力,最遠(yuǎn)巡航距離可達(dá)380km,可輸出95匹馬力,最大扭力可達(dá)驚人的240Nm ,是公升級(jí)跑車ZX-10R 114Nm 的兩倍以上,0-100只需要5秒即可達(dá)成。

STORM PULSE。

使用模組化電池設(shè)計(jì)可將電池做抽換。

雖然電池充電時(shí)間需要8小時(shí)之久,但通過(guò)快速充電僅需要38分鐘即可充滿80%的電力,另外24格電池槽中,追求性能的情況下只需安裝12顆電池就能驅(qū)動(dòng),同時(shí)也能減輕車體重量降低負(fù)載,特殊的懸掛系統(tǒng),采用類似Hossack 前叉設(shè)計(jì),將轉(zhuǎn)向和避震功能完全分開(kāi)各司其職,這套類似的系統(tǒng)也同樣用在2018最新的GOLDWING 1800上。

每側(cè)12格電池槽,兩側(cè)共可放入24顆電池。

采用Hossack前叉機(jī)構(gòu),讓STORM PULSE有著與一般機(jī)車不同的設(shè)計(jì)。

哈雷也搞電動(dòng) 而且聲浪還很狂!

V雙引擎加上渾厚排氣聲浪的哈雷也要搞電動(dòng)車?那么你會(huì)問(wèn)哈雷那三節(jié)拍的馬蹄排氣聲沒(méi)了還叫哈雷嗎?Project Livewire是哈雷旗下第一款電動(dòng)車,0-100公里只需4秒內(nèi)完成,是哈雷現(xiàn)有車系中加速最快的一臺(tái),最高時(shí)速約為150km/h,Livewire有兩種騎乘模式,重視加速的Power模式續(xù)航范圍只有50公里,巡航的Range模式可達(dá)85公里。家中的220V電源就能為L(zhǎng)ivewire充電,3.5 小時(shí)可將完全沒(méi)電的電池充滿。

電動(dòng)哈雷Project Livewire。

0-100km/h四秒內(nèi)能完成!

對(duì)了!還有那聲浪呢?沒(méi)聲浪的車還叫哈雷嗎?Livewire的聲浪當(dāng)然比不上V-Twin的鼓動(dòng)聲,但哈雷卻利用馬達(dá)的高頻音,刻意調(diào)整成類似飛機(jī)使用的噴射式渦輪引擎運(yùn)轉(zhuǎn)聲,有別于一般電動(dòng)車,更像是未來(lái)科幻電影的空中載具,而這聲音將會(huì)成營(yíng)造騎乘體驗(yàn)的一部份,同時(shí)也成為哈雷用來(lái)區(qū)分燃油引擎的分界點(diǎn)。

曼島TT 白色閃電 神電六

全球最危險(xiǎn)的摩托車賽事之一曼島TT,自2010年起也新追加電動(dòng)摩托車組別稱之為“TT ZERO”,HONDA御用改裝品牌的Mugen,自2012年起便以著名的神電SHINDEN而聲名大噪,旗下的參賽車輛更是電動(dòng)車性能的指標(biāo),車輛完全比照廠車規(guī)格打造并符合賽事規(guī)定,采用鋁鎂合金輪框,以及SHOWA鍍鈦倒叉,與碳纖維車身套件等,然而車輛最大馬力雖然只有160匹,不過(guò)神電系列更注重的是其流線優(yōu)異導(dǎo)風(fēng)效果,更拿下2014-2017四連霸冠軍紀(jì)錄!

Mugen神電六。

 
 
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