普通摩托車(chē)相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)比較好化分，因?yàn)樗鼈兌际且恍O其一般的小排量車(chē)型，除了品質(zhì)靠譜，性能穩(wěn)定以外不會(huì)有太出色的整體表現(xiàn)，比如我們常見(jiàn)的天劍150z，DK150，雄帥150，UY125等等車(chē)型就都屬于這個(gè)定位范疇。

至于這兩大類(lèi)車(chē)型之間的差異，其實(shí)主要還是會(huì)體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

1.外觀，不同定位和用途車(chē)型之間最大的不同就是外觀，而摩旅車(chē)型和普通摩托車(chē)之間，最顯著的差異也是外觀，比如休旅車(chē)或者ADV為了提升擋泥水的效果，都會(huì)有一個(gè)標(biāo)志性的鳥(niǎo)嘴。

2.結(jié)構(gòu)，摩旅車(chē)型首先會(huì)具備油箱容積大，車(chē)型結(jié)構(gòu)抗疲勞，騎行舒適的特點(diǎn)，而這三點(diǎn)的展現(xiàn)和車(chē)型結(jié)構(gòu)就會(huì)有直接關(guān)系，比如要想具備抗疲勞性能，整車(chē)的騎行坐姿相對(duì)就會(huì)比較直立，而保證坐姿直立的先決條件，就是后移高車(chē)把和相對(duì)比較舒展的騎行三角結(jié)構(gòu)。

3.性能，適合摩旅騎行的車(chē)型它們的動(dòng)力表現(xiàn)，越野性能會(huì)更棒，越是偏專(zhuān)業(yè)的車(chē)型這兩個(gè)方面的表現(xiàn)就會(huì)越突出，因?yàn)槟β脿顟B(tài)下路況會(huì)有很大的不確定性，所以想要很好地完成摩旅騎行，必須要擁有充足的動(dòng)力表現(xiàn)和良好的通過(guò)性能。

4.空間，摩旅車(chē)型的可利用空間會(huì)更足，這種差異除了車(chē)身結(jié)構(gòu)的原因以外，還和它的一些基礎(chǔ)配置有直接關(guān)系，比如原車(chē)自帶的邊箱或者三箱都可以有效地解決車(chē)輛攜帶物品的問(wèn)題。

通過(guò)以上的介紹我們可以看到，摩旅車(chē)型和常規(guī)車(chē)型最大的區(qū)別，主要集中在了外觀，結(jié)構(gòu)，性能，空間四個(gè)方面，只不過(guò)因?yàn)檐?chē)型定位的不同，這方面的表現(xiàn)會(huì)以不同的組合出現(xiàn)在摩友的面前。

比如休旅車(chē)它相比常規(guī)跨騎車(chē)就會(huì)具備抗疲勞性能和騎行舒適的特點(diǎn)，而巡航車(chē)則會(huì)比較強(qiáng)調(diào)舒適性和可利用空間，以及續(xù)航里程，而ADV或者硬派ADV則會(huì)將這四個(gè)特點(diǎn)均衡展現(xiàn)出來(lái)。所以對(duì)比差異時(shí)我們還要以具體車(chē)型的表現(xiàn)為準(zhǔn)，如若不然就會(huì)有偏差。