我直接告訴他：“我知道未來(lái)幾年國(guó)內(nèi)終端摩托車(chē)店面的會(huì)發(fā)生哪些變化。”并且，告訴他發(fā)生這些變化趨勢(shì)的原因：

1，未來(lái)幾年，摩托車(chē)終端店面不再是銷(xiāo)售摩托車(chē)整車(chē)，配件，裝備，等等。都會(huì)變成以賣(mài)產(chǎn)品為主轉(zhuǎn)變?yōu)橘u(mài)經(jīng)營(yíng)者的人脈為主！

隨著摩托車(chē)制造技術(shù)的成熟，個(gè)性化市場(chǎng)的形成，物流快遞行業(yè)的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)信息的透明，房改政策等導(dǎo)致房租等成本太高，勞動(dòng)力，尤其是技術(shù)人員緊缺，等等！各種客觀環(huán)境的變化，摩托車(chē)行業(yè)終端店面會(huì)逐漸形成，以經(jīng)營(yíng)者的人脈為主，而不是店里的產(chǎn)品為主。

技術(shù)服務(wù)，人脈資源的投入本身就已經(jīng)能產(chǎn)生足夠的勞動(dòng)回報(bào)，經(jīng)營(yíng)者肯定不愿意為庫(kù)存的風(fēng)險(xiǎn)買(mǎi)單，壓資金，占場(chǎng)地，耗費(fèi)人力物力管理，還沒(méi)有退貨換貨保證，零庫(kù)存模式會(huì)逐漸得到更多摩托車(chē)基層從業(yè)者的認(rèn)可和支持。

2，未來(lái)的摩托車(chē)行業(yè)終端店面，必將是線上線下落地的結(jié)合點(diǎn)。

傳統(tǒng)的網(wǎng)上的摩托車(chē)產(chǎn)品，沒(méi)有質(zhì)量保證，沒(méi)有售后的技術(shù)支持，加上信息不對(duì)稱。很多消費(fèi)者都喜歡在網(wǎng)上選購(gòu)產(chǎn)品，并且有線下實(shí)體店面服務(wù)的商家。由此一來(lái)，網(wǎng)商和實(shí)體店的結(jié)合，是一種必然趨勢(shì)。

只有滿足消費(fèi)者網(wǎng)商選購(gòu)的便捷，在提供線下實(shí)體服務(wù)的感受，才能適應(yīng)未來(lái)更多摩托車(chē)愛(ài)好者的需求。

3，摩托車(chē)終端店面由賣(mài)產(chǎn)品、賣(mài)服務(wù)的傳統(tǒng)模式，逐漸轉(zhuǎn)變成跨界經(jīng)營(yíng)，經(jīng)營(yíng)圈子，賣(mài)會(huì)員生活用品等綜合模式。

來(lái)摩托車(chē)店的人未必都是要買(mǎi)車(chē)，要修車(chē)的人。而是滿足摩托車(chē)愛(ài)好者，需要在這樣一個(gè)機(jī)車(chē)簇?fù)淼沫h(huán)境下喝咖啡，聽(tīng)音樂(lè)，玩電子游戲，談業(yè)務(wù)等的愉悅氣氛中！

4，摩托車(chē)維修不再是不換件不收費(fèi)了，而是自帶配件收工時(shí)費(fèi)。資深會(huì)員交年費(fèi)，自帶配件不收任何費(fèi)用。

以往的摩托車(chē)修理工也必然變成技術(shù)和經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的多面手。行業(yè)需要的是綜合型人才。單一維修技術(shù)人才，會(huì)逐漸變成打工族。

5，資深摩托車(chē)愛(ài)好者，會(huì)逐漸加入摩托車(chē)終端店面經(jīng)營(yíng)管理當(dāng)中。把從前消費(fèi)者的身份，轉(zhuǎn)變成創(chuàng)業(yè)者和經(jīng)營(yíng)者的身份。從自身需要的角度，會(huì)以摩托車(chē)店面為載體，打造適合自身發(fā)展，資深喜歡的圈子文化。