車(chē)身的配色看起來(lái)是不是很眼熟？如果你第一眼看上去只是感到似曾相識(shí)，那么，當(dāng)你看到油箱上醒目的“GULF”標(biāo)識(shí)的時(shí)候，我想你就會(huì)恍然大悟，原來(lái)是它。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)“GULF”吧。這是美國(guó)海灣石油公司的簡(jiǎn)稱(chēng)，也是世界上最早一批參與到賽車(chē)活動(dòng)當(dāng)中的工業(yè)品牌之一。大約30多年前，JW Automotive車(chē)隊(duì)的老板，同時(shí)也是車(chē)隊(duì)工程師的約翰•威爾在說(shuō)服GULF的老板后，獲得了為期9年的贊助。雖然最后贊助終止，但GULF一直沒(méi)有中斷和賽車(chē)的緊密聯(lián)系，更是在著名的勒芒耐力賽中，藍(lán)橙“戰(zhàn)衣”成為了一到獨(dú)特的風(fēng)景。如今，都是車(chē)迷們鐘愛(ài)的涂裝方案之一。

這輛改裝得韻味十足的Bobber，搭載的仍然是那臺(tái)79年的機(jī)器，但是在整體的感覺(jué)上，卻是營(yíng)造出了不同的氛圍。DP的設(shè)計(jì)師Justin Del Prado在設(shè)計(jì)之初就認(rèn)定要將它改裝成這種低矮、精簡(jiǎn)的Bobber風(fēng)格，并且從史蒂夫·麥奎恩的經(jīng)典電影《勒芒》中獲得了一些靈感，通過(guò)這個(gè)作品來(lái)表達(dá)他對(duì)那個(gè)年代的懷念。

DP將這輛79年的哈雷全部拆開(kāi)，就連車(chē)架和后擋泥板也都切斷重新加工，所有的加工都是在原車(chē)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。車(chē)座比原先裝配的更低更長(zhǎng)，高度降低了大概10之多。車(chē)輪選用了尺寸懸殊的，前21寸后16寸的復(fù)古輪胎，排氣也經(jīng)過(guò)了重新的設(shè)計(jì)。

輪輞和車(chē)把是粉末涂層的，車(chē)子的其余部分都是漆料噴涂的。所有的噴涂以及拋光工作都是純手工完成的，這樣可以更方便地隨時(shí)調(diào)整工藝，這樣就使這輛Bobber更有生氣，更加復(fù)古。車(chē)身就是這樣，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的噴涂，經(jīng)典的同時(shí)不會(huì)讓人感覺(jué)凌亂。

發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有經(jīng)過(guò)什么改動(dòng)，基本上保持了原來(lái)的面貌，而且表現(xiàn)得很不錯(cuò)，這是一個(gè)好開(kāi)始。因此DP只是進(jìn)行了常規(guī)的清理，以及更換所有的密封件。車(chē)子的高度和車(chē)架的剛性，顯然不是為賽車(chē)、越野或者旅游設(shè)計(jì)的，更多的是為了在好天氣下，享受在城市或者行程較短路程的騎行樂(lè)趣。因此，Biltwell的單人奏車(chē)座非常的舒適，坐在上面會(huì)比你想象中騎得的路程更長(zhǎng)。