新國(guó)標(biāo)實(shí)施以后，電動(dòng)車(chē)的在速度方面的表現(xiàn)一直都不能讓消費(fèi)者買(mǎi)單。但是各大城市的過(guò)渡期都已經(jīng)快要到了，換車(chē)迫在眉睫，市面上又已經(jīng)沒(méi)有可以高速運(yùn)行的電動(dòng)車(chē)了，于是有些經(jīng)銷(xiāo)商為了迎合市場(chǎng)就對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行改裝后再進(jìn)行售賣(mài)！

近日，浙江嘉興市查獲一輛涉嫌非法改裝的電動(dòng)車(chē)，用戶透露該電動(dòng)車(chē)由商家進(jìn)行改裝，交警順藤摸瓜找到了售出該電動(dòng)車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商，并開(kāi)出了浙江省第一張改裝電動(dòng)車(chē)的2萬(wàn)元罰單，顧客也被罰款300元！

現(xiàn)在經(jīng)銷(xiāo)商的處境確實(shí)很為難，不改裝吧，看到別家都改裝了賣(mài)的很好，自己老實(shí)巴交遵紀(jì)守法卻無(wú)米下鍋；改裝吧，對(duì)消費(fèi)者的安全沒(méi)辦法負(fù)責(zé)，而且被查到了可能連職業(yè)資格可能都會(huì)沒(méi)有了。

這個(gè)情況從新國(guó)標(biāo)實(shí)施以來(lái)就已經(jīng)存在了，如今各大城市過(guò)渡期結(jié)束，這個(gè)問(wèn)題再升級(jí)，也成為了經(jīng)銷(xiāo)商們無(wú)法逃避的問(wèn)題。

前段時(shí)間外賣(mài)專用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)，由于外賣(mài)的特殊性，要是限制外賣(mài)車(chē)的速度，那么要求商家改裝的外賣(mài)騎手一定更多，那到時(shí)候商家應(yīng)該要怎么辦呢？外賣(mài)騎手的市場(chǎng)可比普通用車(chē)的市場(chǎng)還要大得多！

如果所有的經(jīng)銷(xiāo)商都不再抱著僥幸心理，都不去改裝電動(dòng)車(chē)的話，相信這個(gè)市場(chǎng)慢慢就會(huì)接受現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于外賣(mài)行業(yè)而言，如果平臺(tái)規(guī)定的時(shí)間還是那么短的話，就算商家不愿意改裝，騎手還是會(huì)選擇其他方式進(jìn)行改裝，這筆賬就不能算在經(jīng)銷(xiāo)商的頭上了。

電動(dòng)車(chē)的便利建立在安全之上，如果安全性不能保證，那么所有的交通工具都將失去意義。“外賣(mài)小哥改裝電動(dòng)車(chē) 續(xù)航超1000公里”的報(bào)道不絕于耳，改裝電動(dòng)車(chē)已經(jīng)成為外賣(mài)界的潛規(guī)則了。但現(xiàn)在外賣(mài)小哥已經(jīng)成為一種高危職業(yè)，不僅僅在于駕駛習(xí)慣，還在于這些被改裝的電動(dòng)車(chē)。

現(xiàn)在所有的正規(guī)電動(dòng)車(chē)都要經(jīng)過(guò)CCC認(rèn)證才可以上市，或許一個(gè)微小的改裝就會(huì)讓電動(dòng)車(chē)的整車(chē)失衡，無(wú)法與其他部分相互協(xié)調(diào)工作。希望車(chē)主和電動(dòng)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商都能引起重視，目前有關(guān)部門(mén)已經(jīng)開(kāi)始嚴(yán)查私自改裝電動(dòng)車(chē)的行為了，別等被罰款后才后悔！