近幾年，各地都加大了對電動車、電動三輪車、電動四輪車的管理力度，而不少電動車用戶更是抱怨車輛難上路，因此這也使得用戶在選擇車輛時會抱有觀望的態(tài)度。不過，最近電動車、電動三輪車、電動四輪車行業(yè)終于迎來了利好消息，而路權(quán)或?qū)⒅鸩介_放。

1、電動車?yán)孟ⅲ貉娱L過渡期，不戴頭盔暫不處罰

自新國標(biāo)實(shí)施以來，電動車行業(yè)也正式進(jìn)入了國標(biāo)車時代，為了讓電動車合理過渡，各地也給予電動車一定的過渡期。例如，江蘇除南京外全省還會再設(shè)置4年過渡期，其中揚(yáng)州、泰州最晚可到2024年6月。而浙江在最近更是決定延長1年過渡期，這意味著過渡期將延長到2022年12月31日。而這意味著電動車在過渡期內(nèi)，依舊享有路權(quán)，可以合規(guī)上路。此外，最近頭盔熱也吸引眾多用戶的目光，大家最關(guān)心的莫過于不戴頭盔會不會被處罰？而實(shí)際上，多地已經(jīng)發(fā)表了聲明，不戴頭盔暫不處罰，而目前依舊會采取引導(dǎo)的方式。

2、電動三輪車?yán)孟ⅲ航y(tǒng)一上牌、發(fā)證，規(guī)范管理

針對貨運(yùn)三輪車，河南部分地區(qū)還開啟了人性化管理，例如統(tǒng)一上牌、發(fā)證等。此外，浙江部分地區(qū)也采取更合理的管理方式，例如年滿60歲的老年人，只要有監(jiān)護(hù)人擔(dān)保，就可登記上牌。從這兩地的規(guī)定來看，都是采取更合理的方式來管理電動三輪車，而從這也能看出行業(yè)對電動三輪車不再是一刀切的方式。另外，最近的“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”也把電動三輪車推向了高潮，而電動三輪車也借此得以快速發(fā)展，而多地針對地?cái)側(cè)嗆嚕彩墙o予一定的路權(quán)，并沒有像以前一樣禁止。

3、電動四輪車?yán)孟ⅲ好鞔_駕駛證，推動車輛合規(guī)上路

而針對電動四輪車及電動三輪車，洛陽則展開了更合規(guī)的管理行動。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，駕駛電動三輪車需要D照，而駕駛電動四輪車則需要C3及以上駕駛證。而從這也能看出，對于電動四輪車不再一味的禁止，而是采取更合理的方式，給予合規(guī)電動四輪車一定路權(quán)，讓其合規(guī)上路。

總之，從這三大利好消息，針對電動車、電動三輪車、電動四輪車，行業(yè)不再是一刀切的管理方式，而是采取更合理的方式，給予一定的路權(quán)。當(dāng)然，也希望有越來越多的地區(qū)可以給予電動車、電動三輪車、電動四輪車的路權(quán)，讓這些車輛可以合規(guī)上路。