日常我們騎行的兩輪電動車，大部分的動力系統(tǒng)都是無刷輪轂電機(jī)，但是也有部分的高端車型使用的是中置電機(jī)，還有更高級的側(cè)掛電機(jī)。一般都是為小眾的玩家所設(shè)計(jì)的，今天就給大家介紹兩款搭載單邊側(cè)掛電機(jī)的新車。
速珂CPX
速珂CPX早在2019年意大利米蘭摩展上就已經(jīng)亮相，今年6月1日國內(nèi)版本正式發(fā)布，作為2020年旗艦車型，速珂CPX如外界所猜測的一樣，沒有使用中置電機(jī)，而是更高端的側(cè)掛電機(jī)，并且它還支持雙電系統(tǒng)。
這款單邊側(cè)掛電機(jī)最大功率為4000W，轉(zhuǎn)速為750rpm，扭矩為171N.M，效能轉(zhuǎn)化率高達(dá)91%，最快能跑90km/h。與之匹配的是支持雙電池倉的配置，它使用了60V45Ah的ATL高能量密度動力電池，時速在45km/h左右，最大的續(xù)航可達(dá)140km。
速珂CPX被稱為大腳摩托車，輪轂尺寸達(dá)到16輪轂，跟摩托車是一個級別。并且使用了CBS前后聯(lián)動剎車，整體的安全系數(shù)還是非常高的。
速珂CPX雙電版售價高達(dá)21988元，要是沒有這些配置，真的是對不起狂熱的粉絲。
雅迪G6
2019年南京展會上，雅迪發(fā)布了新一代旗艦車型G6。分為輪轂電機(jī)版和側(cè)掛電機(jī)版本。雅迪G6由由奧地利KISKA親自操刀設(shè)計(jì)，用時3年精心打造，采用全烤漆車身，漆面光澤亮麗，鮮艷照人。
雅迪G6配備是一體化的側(cè)掛電機(jī)。最大輸出功率可達(dá)6000W，最大扭矩為138牛米，最大的行駛速度可達(dá)80km/h。電池使用的是與ATL合作開發(fā)的三元軟包鋰電池，最大續(xù)航可達(dá)100km，正常使用壽命為5年左右！
遺憾的是這款電動車在國內(nèi)還沒有正式發(fā)售，但是預(yù)計(jì)價格會在10000元以上。但是動力體驗(yàn)應(yīng)該跟摩托車相近，加速體驗(yàn)甚至?xí)茫「魑痪W(wǎng)友，你們怎么看呢？
