電動(dòng)自行車充電設(shè)施安全管理座談會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

座談會(huì)上，深圳市應(yīng)急管理局、福田區(qū)向省廳領(lǐng)導(dǎo)重點(diǎn)匯報(bào)了深圳市及福田區(qū)的電動(dòng)自行車充電設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和電動(dòng)自行車安全管理等工作情況。相關(guān)專家學(xué)者如廣東省電動(dòng)車商會(huì)會(huì)長(zhǎng)藍(lán)世友、廣東愛瑪電動(dòng)車總經(jīng)理鹿喜君和深圳易馬達(dá)科技張文偉，分別代表電動(dòng)車企業(yè)和電動(dòng)車換電企業(yè)結(jié)合各自圍繞電動(dòng)自行車充換電的實(shí)際情況，針對(duì)如何讓老百姓和用戶正確、安全的使用電動(dòng)自行車做出建議和發(fā)言。

王中丙會(huì)議中指出，類似易馬達(dá)e換電的電動(dòng)自行車換電目前來(lái)看是個(gè)解決電動(dòng)車充電安全的辦法，但需要引導(dǎo)和規(guī)范，除了要跟車匹配、用的電池必須合格以外，建議納入市場(chǎng)部門監(jiān)管。并強(qiáng)調(diào)電動(dòng)車充電安全問題的重視是必然的，一是高度重視電動(dòng)自行車充電安全的問題，把電動(dòng)自行車安全管理作為重點(diǎn)工作。

二是從源頭和科技上解決問題，除了關(guān)注電動(dòng)車生產(chǎn)，還需要關(guān)注電池生產(chǎn)企業(yè)，必須生產(chǎn)符合標(biāo)準(zhǔn)和有相關(guān)認(rèn)證，并加強(qiáng)電動(dòng)自行車的體檢服務(wù)，確保電動(dòng)自行車在生命周期內(nèi)的質(zhì)量和穩(wěn)定性；在用戶終端方面做好教育，禁止室內(nèi)充電、飛線充電等危險(xiǎn)行為。

三是涉及到多部門監(jiān)管，需要安監(jiān)部、市場(chǎng)監(jiān)管部、消防部等有關(guān)部門共同協(xié)助，一起做好這個(gè)事。四是要發(fā)揮社會(huì)組織的作用，如相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)和企業(yè)，主動(dòng)和市場(chǎng)監(jiān)管部承擔(dān)社會(huì)責(zé)任。五是要及時(shí)總結(jié)提煉地市級(jí)好的做法，比如企業(yè)正規(guī)化和高質(zhì)量發(fā)展，善于總結(jié)和推廣。

會(huì)議最后，王中丙對(duì)大家提出的建議表示肯定，并強(qiáng)調(diào)有關(guān)電動(dòng)自行車充電安全問題引起政府高度重視，將加快規(guī)范化整治和出臺(tái)相關(guān)規(guī)章制度和法規(guī)，更好的引導(dǎo)老百姓和用戶正確、安全的使用電動(dòng)自行車。