據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，今年4月，蘇州市質(zhì)監(jiān)部門針對蘇州生產(chǎn)領(lǐng)域的電動(dòng)自行車及配件開展產(chǎn)品質(zhì)量抽查、企業(yè)現(xiàn)場檢查等專項(xiàng)治理行動(dòng)，抽查的重點(diǎn)是生產(chǎn)流通領(lǐng)域的電動(dòng)自行車及蓄電池、充電器等配件安全性指標(biāo)未達(dá)到相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；生產(chǎn)假冒偽劣、以次充好、以不合格冒充合格的電動(dòng)自行車及蓄電池、充電器等配件等。近日，蘇州市質(zhì)監(jiān)局召開電動(dòng)自行車及配件產(chǎn)品質(zhì)量分析會，公布了此前的抽查結(jié)果。

目前，蘇州共有電動(dòng)自行車生產(chǎn)許可證企業(yè)36家，充電器生產(chǎn)企業(yè)6家，蓄電池生產(chǎn)企業(yè)4家，充電器、蓄電池都生產(chǎn)的企業(yè)1家。

截止到目前，共抽檢電動(dòng)自行車21批次，其中合格的有19批次，合格率為90.48%，其中不合格的產(chǎn)品存在的主要問題有整車質(zhì)量、把立管靜負(fù)荷以及絕緣性能不過關(guān)等。

大家可知，立管靜負(fù)荷不合格很有可能導(dǎo)致在騎行過程中發(fā)生變形甚至斷裂，從而導(dǎo)致騎行者重心前傾，車輛失控，引發(fā)事故；而絕緣性能不合格則會嚴(yán)重影響電氣安全。其中，蘇州三銳電動(dòng)車業(yè)有限公司生產(chǎn)的1批次“綠色風(fēng)”TDR-57Z型電動(dòng)自行車(2018-04-15)樣品被檢出最高車速、整車質(zhì)量、把立管靜負(fù)荷項(xiàng)目不合格，同樣被檢出限速裝置、把立管靜負(fù)荷項(xiàng)目不合格的還有耀馬車業(yè)(中國)有限公司生產(chǎn)的1批次“雅哥弟”TDP103Z型電動(dòng)自行車。

電動(dòng)自行車充電器近三成不合格

抽檢了21批次電動(dòng)自行車充電器，其中有15批次合格，合格率為71.4%，近三成不合格，不合格項(xiàng)目涉及空載直流輸出電壓、輸入輸出線及插頭項(xiàng)目、機(jī)械強(qiáng)度等。還有13批次蓄電池被抽檢，其中有11批次合格，合格率為84.6%。

走訪檢查，發(fā)現(xiàn)問題企業(yè)有10家，其中3家企業(yè)被立案查處。

1、蘇州三銳電動(dòng)車業(yè)有限公司

該企業(yè)沒有今年質(zhì)量考核記錄，原材料檢驗(yàn)記錄不規(guī)范，沒有質(zhì)量控制點(diǎn)記錄，不合格品控制記錄不規(guī)范等情況，同時(shí)在該公司生產(chǎn)出來的電動(dòng)車車尾、包裝紙箱上還發(fā)現(xiàn)了涉嫌虛假宣傳的標(biāo)語：充電800秒行駛100里，但其無法出具能證明宣傳標(biāo)語的證明材料，這明顯是不誠信經(jīng)營，欺騙消費(fèi)者的行為。

2、常熟市辛莊鎮(zhèn)達(dá)事捷電動(dòng)車廠

檢驗(yàn)檢測儀器設(shè)備的檢定和校正證書均已過期，質(zhì)量考核記錄不齊全，原材料檢驗(yàn)記錄不規(guī)范，沒有質(zhì)量控制點(diǎn)記錄，不合格品控制記錄不規(guī)范等問題，同時(shí)發(fā)現(xiàn)其涉嫌偽造廠址被立案調(diào)查。

3、常熟市辛莊鎮(zhèn)恒通電動(dòng)車廠

因一系列質(zhì)量管理問題被立案查處。

分割線  箭頭 動(dòng)態(tài)

目前，蘇州市質(zhì)監(jiān)局已將電動(dòng)自行車、蓄電池和充電器不合格產(chǎn)品檢驗(yàn)結(jié)果通知生產(chǎn)企業(yè)所在地質(zhì)量監(jiān)管部門和電動(dòng)車企業(yè)（使用單位）所在地市場監(jiān)管局，并督促各地根據(jù)監(jiān)督抽查結(jié)果、對照新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測結(jié)果，要求企業(yè)整改到位，并做好新標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)換準(zhǔn)備。

近年來，電動(dòng)車市場準(zhǔn)入門檻低，管制不規(guī)范，衍生了很多雜牌車廠，質(zhì)量參差不齊，充電起火爆炸事故頻發(fā)，變成了火災(zāi)“重災(zāi)區(qū)”，給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)造成了重大損失。

對比以往的檢查，蘇州這次的抽查針對的是行業(yè)以前沒重視的領(lǐng)域，預(yù)示著新國標(biāo)時(shí)代的到來，整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域都將要以更高的標(biāo)準(zhǔn)去安排生產(chǎn)。

在此提醒廣大的經(jīng)銷商，不排除下一波的檢查會落到經(jīng)銷商身上，請大家時(shí)刻做好抽查準(zhǔn)備，不要因?yàn)橐粫r(shí)疏忽而被處罰。

對于政府的這種抽查整治行動(dòng)，對整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)來說都是一件好事，從企業(yè)源頭著手整治，有望把生產(chǎn)低劣產(chǎn)品的雜牌小企業(yè)趕出市場，進(jìn)一步規(guī)范、清潔電動(dòng)車市場，讓電動(dòng)車市場逐漸地走向規(guī)范化。

一家企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量好壞，不僅決定產(chǎn)品的歡迎度，更決定著這家企業(yè)未來的命運(yùn)，對于那些輕視質(zhì)量或把關(guān)不嚴(yán)的企業(yè)，存在僥幸心理，并不能走向永久，群眾不信賴，遲早會被市場淘汰。