電動(dòng)兩輪車在不同階段共計(jì)分為三個(gè)類別，分別為：

國標(biāo)電動(dòng)自行車國標(biāo)電動(dòng)摩托車過渡期超標(biāo)電動(dòng)車符合新規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自動(dòng)車不用投保車險(xiǎn)，因?yàn)闆]有針對(duì)自行車的強(qiáng)制性交通事故責(zé)任險(xiǎn)。此類車只需要按照規(guī)定城市的不同要求登記上牌，部分城市會(huì)要求車輛付費(fèi)安裝GPS定位器，費(fèi)用多為100/150元。國標(biāo)電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)參考下圖，標(biāo)準(zhǔn)缺一不可。

過渡期超標(biāo)電動(dòng)兩輪車本質(zhì)為「電摩」，摩托車是機(jī)動(dòng)車型的一類，使用與管理標(biāo)準(zhǔn)與汽車相同。電驅(qū)摩托車與傳統(tǒng)燃油動(dòng)力摩托車沒有本質(zhì)區(qū)別，因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)的性能不僅不比內(nèi)燃機(jī)差，反而在相同功耗的前提下可以強(qiáng)勁太多。這也是電動(dòng)汽車的管理與燃油車沒有任何區(qū)別的原因，同理，電摩也要按照普通摩托車使用并接受規(guī)則的約束，然而超標(biāo)車并沒有機(jī)會(huì)。

機(jī)動(dòng)車登記上牌的前提：車型登錄于目錄中，不在目錄中的車輛即使達(dá)標(biāo)也無法辦理上牌手續(xù)。而早期的電動(dòng)摩托車生產(chǎn)廠家并沒有申報(bào)車輛信息的規(guī)劃，這些以電動(dòng)自行車定義的踏板車基本都屬于「黑戶」。所以這些車輛只能在各個(gè)城市劃定的「過渡期」內(nèi)使用，規(guī)定一般只要求車輛使用臨時(shí)牌照，由于車輛沒有信息備注導(dǎo)致無法投保交強(qiáng)險(xiǎn)。

在過渡期結(jié)束后此類超標(biāo)車可選擇置換購車或報(bào)廢處理，電摩價(jià)值最高的總成是鉛酸電瓶組。鉛酸電瓶的正常使用壽命約為350次完整充放電，超標(biāo)后的蓄能里程會(huì)大不如前。那么在過渡期內(nèi)使用超標(biāo)車即可充分發(fā)揮電瓶的價(jià)值，在電池即將報(bào)廢后車架的殘值也普遍很低了；因?yàn)?a target="_blank" class="innerlink" style="background-color: transparent; text-decoration-line: none; color: rgb(51, 51, 51);">電摩大都是低品質(zhì)工程塑料的外殼，框架的成本也很低，屆時(shí)置換新車的性價(jià)比還算挺高。

電動(dòng)摩托車的兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)

輕便電動(dòng)摩托車普通電動(dòng)摩托車上述兩類摩托車的主要區(qū)別為最高時(shí)速，輕便摩托車的最高時(shí)速不得超過50km/h，電動(dòng)機(jī)的額定功率不得超過4kw。普通摩托車是車輛的極速和性能參數(shù)沒有要求，不過需要持有的駕駛證至少要是「E級(jí)」，輕便電摩則只需要「F級(jí)」。三輪電摩需要持有「D級(jí)」駕駛證，D證的準(zhǔn)駕車型涵蓋E/F兩級(jí)，F(xiàn)級(jí)的級(jí)別是最低的。

說明：兩類摩托車都需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)，如能夠增加意外險(xiǎn)則建議兩者組合（保額多為10萬）。在投保車險(xiǎn)后續(xù)持交強(qiáng)險(xiǎn)保單副頁，繳納車輛購置稅（裸車價(jià)10%），完稅后再加上車輛合格證到車輛管理所辦理登記上牌手續(xù)。電動(dòng)摩托車不僅需要投保車險(xiǎn)，按規(guī)定上牌才能進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道正常駕駛哦。

總結(jié)：電摩按照機(jī)動(dòng)車管理并沒有錯(cuò)，因?yàn)椴徽撥囕v的發(fā)動(dòng)機(jī)是什么類型，只要性能達(dá)到機(jī)動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)即車輛的安全風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)就會(huì)相同。所以需要強(qiáng)勁性能的電動(dòng)摩托車就要接受管理，反之則可以選擇只能在非機(jī)動(dòng)車道以25Km/h通勤的電動(dòng)自行車吧。其次在騎行電摩的過程中要養(yǎng)成遵守交規(guī)的好習(xí)慣，監(jiān)控?cái)z像系統(tǒng)可以拍攝到只在尾部懸掛的摩托車牌照。