首批中央環(huán)保督察“回頭看”于7月結(jié)束后，央視曾連續(xù)通報的50多起典型案例，評論稱“，“假裝整改”、“表面整改”、“敷衍整改”等現(xiàn)象變本加厲、觸目驚心”。對此環(huán)保部也馬上做出回應(yīng)，一場出動1.8萬人次、歷時10個月、執(zhí)行21輪次、覆蓋28核心城市（輻射長三角、京津、山東半島）的大規(guī)模環(huán)保督查即將拉開序幕！

    本輪環(huán)保督查將于8月20日正式啟動！小編現(xiàn)將此次督查時間、督查內(nèi)容給各位老板梳理一下，有時間的一定要看，沒時間也要看，響鼓不用重錘，長點(diǎn)心，千萬別躺槍??！

    督查目標(biāo)和主要任務(wù)

    本次強(qiáng)化督查從2018年6月11日開始，持續(xù)到2019年4月28日結(jié)束。生態(tài)環(huán)境部將對“2+26”城市總體預(yù)計安排390個左右的督查組，預(yù)計督查共動用約1.8萬人(次)。這次督查的重點(diǎn)任務(wù)是：“散亂污”企業(yè)綜合整治情況，工業(yè)企業(yè)環(huán)境問題治理情況，首次提出“刑責(zé)治污、公安介入”的治污方針。

    在本輪督查過程中，將結(jié)合環(huán)保督察回頭看，對各地的環(huán)境違法企業(yè)、督察整改不力，甚至‘表面整改’‘假裝整改’‘敷衍整改’等生態(tài)環(huán)保領(lǐng)域形式主義、官僚主義問題，重拳打擊‘一刀切’懶政、惰政行為和督察整改中的消極應(yīng)付和疏于擔(dān)當(dāng)，以及亂監(jiān)管、軟監(jiān)管、瞎治理等問題，扎扎實(shí)實(shí)推動中央決策部署的貫徹落實(shí)。

    電動車企業(yè)將遭遇沖擊

    去年環(huán)保督查的力度依然歷歷在目，數(shù)十家企業(yè)因?yàn)榄h(huán)保手續(xù)不全遭到嚴(yán)查、重罰而倒閉，整個電動車行業(yè)產(chǎn)能更是面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，原材料價格飛速上漲，企業(yè)可謂苦不堪言。尤其是浙江、江蘇地區(qū)，電動車及配套企業(yè)由于環(huán)保督查事出突然，大部分企業(yè)準(zhǔn)備不足，停工、停產(chǎn)者不計其數(shù)。據(jù)環(huán)保部數(shù)據(jù)統(tǒng)計，去年僅江蘇地區(qū)因環(huán)保問題而開出的發(fā)單就近2.4億元。

    有了去年的教訓(xùn)，相信本次環(huán)保督查不會對電動車行業(yè)造成傷筋動骨的影響，但企業(yè)仍要做好相關(guān)準(zhǔn)備，查一查環(huán)評手續(xù)、環(huán)保稅、污染檢測設(shè)備、環(huán)保應(yīng)急預(yù)案、環(huán)保管理制度等方面有沒有疏漏，千萬不能掉以輕心。